STIHLは30年以上にわたり、STIHL MS 880という世界で最もパワフルなチェンソーを提供してきました。その後、EU5排出ガス規制が導入され、ノコギリの要件が変更されることになった:新しいパワートレインが必要だった。STIHLの25以上の部門から集まった開発者やエンジニアが作業に取り掛かりました。その結果、世界に引けを取らないプロ仕様のチェンソーが誕生した:STIHL MS 881.
。プロジェクトの最初のステップは、正確な棚卸しだった:どのコンポーネントを保持できるのか?どれを適応させるか、あるいは完全に置き換える必要があるか?スコープを絞ったテストでは、ダークスポットが浮き彫りになった。しかし、それだけでは終わらなかった。新しいノコギリの設計は、関係者全員に難題を突きつけた:ハンドル、シュラウド、フィルターカバーなど、量産部品の多くには3Dモデルがなく、プラスチック部品を製造するための特殊な工具も、古い2Dのインク図面しかなかった。
「古い工具の設計が完全に把握されていないことが多かったため、一部の部品については新たにCADモデルを作成する必要がありました。インクで描いた図面をもとに、それに対応する3Dデータレコードを作成するのは、私たち全員にとって並大抵ではない挑戦でした」と、デザイン・プロジェクト管理担当のダニエル・マーティンは説明する。しかし、その努力は報われた:最初のコンセプト・プロトタイプは、性能面でも目標とする排気エミッション値でも、すでに目標範囲内にあった。物事は動き始めるかもしれない。2年にわたる開発と徹底的なテストを経て、このマシンは2020年9月に市場に投入された。
新設計のSTIHL MS 881は、世界で最もパワフルなチェンソーであるだけでなく、同クラスのチェンソーの中で唯一、現在のEU排出ガス規制の要件を満たしています。この機械は移動製材所や太い木材の伐採によく使用されるため、プロは特にこれを喜んでいる。シリーズ立ち上げプランニングのフェリックス・モアは、STIHLの関係者全員のコラボレーションも素晴らしかったと振り返ります:「このようなプロジェクトを短期間で実施できたのは、常に支え合い、困難な課題に一緒に取り組んだからです」
。チェンソーは、成層掃気システムを備えた先進のパワートレインによってのみ、欧州EU5排出ガス規制の厳しい要件を満たすことができます。これを可能にするには、STIHL MS 880のピストンとシリンダーの両方を交換する必要がありました。「ドライブに加え、STIHL MS 881の性能と操作性をさらに向上させるために、他の多くのコンポーネントも最適化しました。この仕事は、私たちの宝石のような製品が、初日から世界的な試験で証明されたことを意味します」と博士は説明する。Ricardo Hojczyk, Testing Coordination.そのため、STIHL MS 881には合計50の新しいコンポーネントが搭載されています。
MS881チェンソーの開発チームには(左から)以下のメンバーが名を連ねている:ダニエル・マーティン(デザインおよびプロジェクト管理)、イゴール・バシュリコフ(プロダクトマネージャー)、ダニエル・ディポルダー(機能エンジン設計開発)、Dr.
しかしそれは、ヴァイブリンゲンにあるSTIHLの工場だけの問題ではなかった。MS881は緊密な国際協力の賜物である。
| 所在地 | 業務ドイツ第1工場(ヴァイブリンゲン) | クランクシャフトおよびコネクティングロッドの生産 | ドイツ第二工場(ヴァイブリンゲン) | 開発、調整、生産、プラスチックセンター、予備組立 | ドイツ第3工場(テンゲン) | ハンドル生産 |
| ドイツ第4工場(ヴァインスハイム) | ダイキャスト部品の生産 | ||
| ドイツ第6工場(ヴァイブリンゲン) | |||
| ドイツ第7工場(ルートヴィヒスブルク) | 梱包 | ||
| 最終組立、予備組立、スケジューリング、品質保証 | |||
| ドイツ第6工場(ヴァイブリンゲン | ドイツ第八工場(フェルバッハ) | 製品管理、制御 | |
| ブラジル(サン・レオポルド) | <シリンダー製造 | 中国(青島) | オイルポンプ組立 |